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Corporate siteAu cœur du dynamique centre d'affaires de Pékin, des milliers d'ouvriers de construction travaillent sur les contours d'un bâtiment inspiré par un Zun, un ancien récipient chinois permettant de boire du vin. La tour China Zun, une fois terminée, sera haute de 528 mètres et comportera 108 étages.
« Plus de la moitié de la construction a été terminée, et nous sommes déjà le bâtiment le plus haut de Pékin, » s'exclame Wang Wuren, Vice-président et Directeur général de Citic Heye Investment CO., LTD. « Nous avons démarré la construction de la tour en 2013, et nous la terminerons en 2018. Celle-ci est construite plus rapidement que les autres projets similaires, ce qui est très important du point de vue de la rentabilité. »
La technologie JumpLift™ de KONE a un important rôle à jouer ici. Cette technologie doit aider à réduire les calendriers de construction globale de plusieurs mois pour permettre un retour sur investissement plus rapide. Comment ? Eh bien, celle-ci emploie une salle des machines temporaire située à l'intérieur de la gaine d'ascenseur permanente. La fonction auto-grimpante 'saute' vers le haut au fur et à mesure que la construction progresse, et réduit également au minimum l'interruption de l'installation de l'ascenseur. La raison à cela, c'est que lorsque le bâtiment sera terminé, le JumpLift peut être rapidement transformé en un ascenseur permanent.
L'installation de la technologie JumpLift a permis de réduire considérablement le temps de travail du promoteur, en termes de coût et plus important, en termes de temps.
« Mes calculs indiquent que économisons environ 320 000 heures de travail par an sur le site de la China Zun, ce qui constitue une économie considérable, » précise Wuren.
L'AMENER AU NIVEAU SUIVANT
Wuren a raison. Depuis que la technologie JumpLift est également utilisée pour déplacer les personnes et le matériel d'une manière plus rapide, plus sûre et plus économique, elle a un effet en cascade bénéfique sur la capacité de trafic, améliorant le déplacement des personnes et des matériels de 15 % à plus de 50 %.
« J'ai voyagé aux États-Unis, travaillé sur des grands projets à Shanghai et je comprends désormais à quel point les solutions de transport verticales des ouvriers étaient essentielles pour les hauts bâtiments. Il est cependant très onéreux d'installer autant ascenseurs, » ajoute Wang Wuren, avec pragmatisme. « Par exemple, » poursuit-il, « un fournisseur pourrait utiliser environ 35 ascenseurs pour déplacer les ouvriers et le matériel, et il devrait les modifier à chaque fois pour les adapter à la construction, ce qui entraînerait un accroissement des coûts. »
Une solution répondant parfaitement à la situation a été proposée. Pour un projet de la taille du China Zun, qui emploie entre 2 000 et 4 000 ouvriers par heures de grande affluence, le système JumpLift était la solution idéale.
« Grâce à la technologie JumpLift, nous avons seulement besoin d'une dizaine d'ascenseurs durant la phase de construction, » ajoute Wuren. Chan Kwok Leung, Directeur du projet, Projets importants (KONE Chine) est ravi du choix de Wuren. « La technologie JumpLift est en effet une solution très efficace pour les bâtiments élevés comme le China Zun, » dit-il, conscient de la popularité grandissante de la technologie.
Wuren en convient. Il admet rapidement le fait que la technologie JumpLift constitue le choix préféré des ouvriers sur le site, sa réputation étant basée sur ses aspects sûr et rapide.
VOYAGER LÉGER
Une autre technologie de KONE soutenant les hauteurs du China Zun est UltraRope® : un câble super léger avec noyau en fibre de carbone et un revêtement ultra résistant aux frottements spécial. La technologie UltraRope est plus avancée que les câbles d'acier conventionnels, sur tous les aspects. Celle-ci réduit les poids jusqu'à 80 %, ce qui permet aux ascenseurs de se déplacer plus loin et plus rapidement autrefois.
« 11 unités sur le China Zun seront équipées du système UltraRope. Cette technologie réduit considérablement la masse en mouvement de l'ascenseur et offre de nombreuses économies bénéfiques pour le client, » ajoute Kwok Leung, chez KONE.
Wuren, en fait également de nombreuses éloges. « En termes de lutte anti-incendie, la technologie UltraRope est davantage durable et tient deux à trois fois plus longtemps que les câbles en acier, » précise t-til.
« En plus de cela, des économies d'électricité sont réalisées en raison de la réduction du poids, la technologie devient plus compétitive. J'ai donc pris la décision d'utiliser la technologie UltraRope dans le China Zun, » conclut-il, confiant.
Le China Zun constitue un exemple rayonnant pour les prochains gratte-ciels du pays. Un rapport établi par le Conseil international des Bâtiments élevés et de l'Habitat urbain (CTBUH) établit qu'en matière de construction de gratte-ciels, la Chine a dominé le monde neuf fois d'affilée en 2016. Avec la popularité grandissante des technologies comme JumpLift et UltraRope, ce ne serait pas étonnant que la Chine se place également en tête cette année.