Rising into the future

Bienvenue dans le laboratoire d'essai pour ascenseurs destinés aux immeubles de grande hauteur de KONE. Situé dans les profondeurs de la mine, ce centre teste les ascenseurs les plus élevés au monde.

Bien que ce laboratoire existe depuis plus de 20 ans, KONE l'a récemment restructuré pour élargir ses capacités d'essai.

Le centre de Tytyri accueille désormais 11 gaines d'essai d'une longueur totale d'environ 1,6 km. Ce qui rend ce laboratoire unique au monde est le fait qu'ici les ascenseurs peuvent se déplacer sur des trajets de plus de 300 m, le point le plus profond de la gaine étant à 350 m sous terre.

« Pour KONE, il est tout à fait crucial de développer et de tester les technologies d'ascenseur nouvelle génération à Tytyri », indique Sascha Brozek, Vice-président Directeur, KONE Unité des Grands projets.

Mais pourquoi la distance parcourue est-elle si importante dans les essais des ascenseurs pour les immeubles de grande hauteur ? Et bien parce que toutes les phases (accélération, vitesse de déplacement et décélération) qui se déroulent pendant le déplacement de l'ascenseur doivent être testées. Ce ne serait pas possible dans des gaines courtes. Pour atteindre une vitesse de déplacement élevée, la gaine d'ascenseur doit être longue. Avec la longueur des gaines d'essai de Tytyri, les ascenseurs peuvent facilement atteindre des vitesses de 19 m par seconde. Cela permet de réaliser divers essais dans des conditions réelles.

Prenez le cas du test de chute libre innovant de KONE. Il est utilisé pour tester les masselottes qui se situent en bas, en haut et aux quatre coins du châssis de la cabine, en fonction de la charge et de la vitesse de l'ascenseur. Si l'électronique détecte que la cabine accélère en descente, une cale métallique se coince dans un canal dans le rail de guidage le long duquel l'ascenseur se déplace. En raison du frottement entre la cale et le rail, la cabine s'arrête à une vitesse confortable.

Pour tester cette fonctionnalité, on laisse tomber un châssis d'ascenseur de 10 000 kg dans une gaine d'environ 200 m à une vitesse de 26 m par seconde pour voir si le dispositif de sécurité parvient à l'arrêter. C'est comme si l'on freinait dans une voiture roulant à 90 km/h en espérant qu'elle s'arrête avant de percuter le mur. À Tytyri, en Finlande, le système peut être testé comme nulle part ailleurs – en le poussant à l'extrême.

« La qualité, la performance et la sécurité sont les principales priorités de KONE et nous veillons à ce que toute nouvelle technologie soit testée dans des conditions extrêmes », dit Brozek.

Parmi les autres fonctionnalités testées au centre, citons notamment le confort de marche, l'accélération et la décélération. Les freins, la distance et la vitesse sont également testés.

KONE teste aussi dans ce centre sa technologie révolutionnaire – KONE UltraRope®, câble composite ultra léger qui élimine les inconvénients des câbles en acier existants, ce qui permettra aux futurs ascenseurs de se déplacer sur des trajets de 1000 m. Cette incroyable technologie a subi ici une série d'essais pour s'assurer qu'elle pouvait supporter les facteurs environnements et le frottement.

« De nouvelles innovations comme les ascenseurs à grande vitesse de KONE ou KONE UltraRope® ont été validées ici et nos clients qui utilisent cette technologie – la Jeddah Tower, China Zun ou Marina Bay Sands – ont visité le centre de Tytyri et ont pu découvrir ces technologies en fonctionnement réel », ajoute Brozek.

KONE façonne incontestablement l'avenir des immeubles de grande hauteur dans toutes les régions du monde. Et l'ironie de la chose, c'est que ces technologies innovantes destinées aux immeubles de grande hauteur viennent d'un pays où il n'y a pas d’immeuble de grande hauteur. Grâce à ses technologies innovantes et ses systèmes de surveillance à distance, KONE franchit de nouvelles limites verticales.